最近比亚迪又上市了一款新车，纯电中级车秦L EV以11.98-13.98万元的价钱到来，初学款续航470km性爱巴士剧情，中高配车型续航545km，全系标配比亚迪天使之眼C智驾决策，撑合手高快领航，不错说将这个价位纯电轿车的实用性、科技感作念到了比较优秀的水准。有东谈主说，秦L EV的到来，将对小鹏汽车现时热销的MONA M03产生较大的影响。这话不假，岂论是从居品定位如故价钱区间来看，这二者王人是径直竞品，但就现时的情况而言，耗尽者其实莫得必要现时就作念出二选一的决定，赓续不雅望才是善策。

秦L EV比小鹏MONA M03更“高等”？

为什么这样说？比亚迪既然出招了，那小鹏汽车就得接招，不然小鹏MONA M03的阛阓份额就有可能被新来的敌手抢走不少。这两款居品的初学款车型售价王人是11.98万元，诚然秦L EV宣传我方是中级车，然而就车身尺寸而言，2.8米级别的轴距，4.7米多的车身长度其实和小鹏MONA M03收支不大，在这里咱们只可说，小鹏MONA M03说我方是紧凑型车如故有些保守了。

就初学款车型而言，秦L EV的上风在于标配了天使之眼C智驾系统，撑合手高速路和城市快速路领航、自动停车等功能，在智能驾驶方面的体验是要优于同价位居品的。另外秦L EV接受了后五连杆孤苦悬架，电机后置后驱，比拟扭力梁式非孤苦后悬、前置先行者的小鹏MONA M03，看起来要更“高等”一些。其他一些建立方面，比如外放电、可开启全景天窗、热泵空调等，王人是上风场合。

小鹏MONA M03胜在续航及惬意性建立

不外在续航智商以及惬意性建立方面，小鹏MONA M03其实走漏更优秀。一样初学款车型，秦L EV续航470km，小鹏M03也曾达到了500+km。淌若看到一样是12.98万元的中配车型，秦L EV续航545km，应该来说这是一个公共比较招供的收成了，然而小鹏MONA M03作念到了620km，更能快乐一些耗尽者跨城出行的需求。在电动尾门（带位置缅思功能）、外后视镜缅思/倒车自动下翻、手机无线充电、前排座椅加热/透风、车内256色氛围灯等建立上，小鹏MONA M03要更丰富，给到驾乘者的舒松手以及氛围体验会更好。

小鹏汽车如何接招？耗尽者不妨耐烦恭候

从居品层面来看，新推出的秦L EV如实很强，在智驾、底盘等方面有较大的上风，但小鹏MONA M03也有我方的卖点，这二者并非一山扼制二虎的情况，很有可能会成为这个价位电车阛阓中共同热销的友商居品，相爱相杀最终影响到的可能是其他品牌不那么优秀的居品。

至于开篇咱们说到提议耗尽者耐烦不雅望性爱巴士剧情，天然是因为小鹏汽车不成能“坐以待毙”，MONA M03上市7个月现时也曾达到了10万台整车下线的里程碑，接下来十足不错通过推出年度新款的款式赓续强化我方的竞争力，天然也不摒除小鹏更狠极少，制定新的销售计策，或是开释优惠来搪塞秦L EV的冲击，这就看小鹏如何接招了。